该直流接口模拟装置主要应用于直流充电桩产品的在线调试、下线检测、老化试验、功能验证等。该测试系统真实模拟充电过程和各种故障，避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全面、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充放电导致电池寿命缩短等问题，同时可避免充电桩故障导致测试车辆损坏。

  该直流充电桩互操作测试装置过内部BMS模拟器与电动汽车直流充电桩进行信息交互，实现对电池充电过程的实时模拟，当直流充电机充电枪接入测试设备接口时，测试设备按非车载充电机与BMS通信协议国标（GB/T 27930-2023）完成连接检测、充电握手、配置和充电，检测充电电压和电流、辅助电源电压和电流，并兼容国标GB.T27930-2015/2011通信协议。

本装置有大电流接口，可通过外部负载接口外扩负载（电阻或者回馈式电阻负载）。以满足大功率测试需求。

◆ 设备采用标准机架式模块化设计，可安装于标准机柜，也可安装于便携箱，可以同时满足实验室与各种现场测试使用。

◆ 设备带有250A标准充电枪插座或欧标200A充电桩座（最大可扩展到800A）。

◆ 可实现车辆直流充电接口电路模拟，具备DC+、DC-、PE、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-等引脚连接线的通断功能。

◆ 带有4mm标准安全接口，可实现各路信号的采集及开关两侧信号的采集功能。

◆ 设备带有R4连接确认  ，电阻调节范围100Ω~32000Ω，调节步进1Ω，阻值可根据需要手动调节或通过上位机调节。

◆ 设备上位机软件带有R4电阻阻值显示和设置功能，可实时查看和设置R4电阻的阻值，通过远程通讯进行实时调节。

◆ 设备上位机软件带有A+/A-电压、CC1电压、CC2电压、充电电压、电池电压、DC+/DC-电流等显示功能，测试过程中可实时显示当前的电压值、电流值。

◆ 设备带有检测点2处上拉电压U2仿真模拟功能，可模拟检测点2的上拉电压U2电压值。

◆ 设备带内置高精度电流霍尔传感器，最大可实现300A电流信号采集，可直接通过外采设备实现电流采集。

◆ 设备内置电池电压模拟器，电压测量精度0.5%FS，可实现电池包端电压的模拟功能。

◆ 设备带有负载接入接口，可实现电阻负载模式、电池负载模式和混合负载模式的接入，配合其他设备满足充电桩互操性测试的要求。

◆ 设备带有带有紧急停止按钮，第一时间切断各回路，保障人身和设备安全。

◆ 设备后面板带有232C通讯接口，通过232通讯通讯接口可实现车辆与充电桩的通讯信息交互以及对充电接口模拟器的远程控制功能。

◆ 设备配备远程控制软件可实现加载过程中设备所有参数的控制和参数配置功能。

◆ 设备具备互操作性相关设备、电池接线模拟、正反接、DC+DC-漏电电阻设置模拟、SOC自动增加模拟。

◆ 设备具备CAN报文分析、并可将BMS报文翻译成中文、方便查看易懂。

◆ 设备对充电桩的通信一致性测试，并具有输出分析报告的功能。

◆ 各类报文的平均周期，发送次数，最大周期，最小周期统计。

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